Sreda, 24. 4. 2024, 6.07
7 mesecev
Mercedes G 580 EQ technology
Kaj vse zmore? Nov začetek za Mercedesovo ikono. #foto
Mercedes je razkril električno različico kultnega razreda G, ki prinaša zasnovo s štirimi motorji in sistemskimi 1.164 Nm navora.
Za potrebe testiranj so lani testni vozniki Mercedes-Benza električno različico kultnega razreda G pripeljali tudi do Slovenije in avtomobil polnili na takrat novih Ionityjevih polnilnicah pri Žalcu.
Zdaj so električni razred G tudi uradno razkrili. Pri razvoju avtomobila so bili inženirji usmerjeni v dober izkoristek elektropogona, a glavni poudarek je bil v pravih terenskih zmogljivostih tega simbola Mercedes-Benza. Razred G s štirimi elektromotorji, vsak med njimi poganja svoje kolo, in štirimi dvostopenjskimi menjalniki prinaša zelo kompleksen pogon, ki v primerjavi s klasičnim pogonom prinaša celo nekaj terenskih izboljšav.
Tako kot vsa vozila razreda G so pri Mercedesu tudi električnega preizkusili na zahtevnem gorskem prelazu Schöckl. Ta je dolg 5.600 metrov in ima 700 metrov razlike v nadmorski višini, nakloni pa znašajo vse do 60 odstotkov. Električni G je vzpon in spust z enim polnjenjem opravil štirinajstkrat.
Poudarki G580 EQ technology
- Električni razred G poganjajo štirje elektromotorji, ki se nahajajo blizu koles.
- Sistemska moč motorjev je 432 kilovatov, količina navora pa do 1.164 njutonmetrov.
- Kapaciteta baterije je 116 kilovatnih ur (kWh), kar je primerljivo z limuzino EQS. Doseg po standardu WLTP znaša do 473 kilometrov.
- Moč polnjenja prek enosmernega toka DC bo do 200 kilovatov.
- Pogon omogoča virtualne zapore diferenciala in vektorsko razporejanje navora za vsako kolo posebej.
- Vsak motor ima ločen dvostopenjski menjalnik.
- Posebnost G 580 z električnim pogonom bodo tako imenovani G-ovinki. Na mestu se lahko vozilo vrti do 720 stopinj, ima večjo okretnost in hitrost plazenja z vsega dva kilometra na uro.
- V primerjavi s klasičnim razredom G lahko električni vozi skozi globljo vodo, in sicer globoko do 85 centimetrov (dodatnih deset centimetrov v primerjavi s klasičnim pogonom). Pogon je zatesnjen, zato globino omejuje le priključek za polnjenje.
- Masa vozila je 3.085 kilogramov, kar je 530 kilogramov več kot pri dizelsko gnanem G450d.