Mercedes-Benz E

Več udobja

Skoraj 4,9 metra dolgi E se ponaša s kar za 30 odstotkov čvrstejšo karoserijo, s čimer so inženirji izboljšali vozne lastnosti. Udobje in prestiž še vedno ostajata dve veliki vrlini tega vozila, zato so se pri Mercedesu precej posvetili tudi sedežem in vzmetenju. Oblikovno je novinec nekoliko bolj oglat, prav takšen zadek pa razkriva, da v tem avtomobilu ni veliko prostora le za potnike, ampak, da je enormen tudi prtljažnik.

Boljša aerodinamika za nižjo porabo goriva

Prvi podatek, ki govori o čim večji ekološki prijaznosti je nedvomno koeficient zračnega upora Cx, ki v primeru novega razreda E znaša le 0,25. Po besedah Mercedesa se E s tem uvršča med najbolj aerodinamične limuzine, tako nizek upor pa naj bi v poskrbel za okoli četrt litra nižjo porabo pri 130 km/h kot pri vozilih z večjim koeficientom zračnega upora.

Izpopolnjeni motorji

Motorno paleto večinoma sestavljajo že poznani motorji, ki pa so jih dodatno izboljšali, rezultat pa naj bi bila v povprečju kar za 23 odstotkov nižja poraba goriva. Vsi motorji ustrezajo Euro V normativom, E350 bluetec pa celo že Euro VI normativom, ki pridejo v veljavo šele leta 2014. Nov je tudi štirivaljni dizelski motor v treh različicah (136-, 170- in 204 KM), pri čemer naj bi prav vse tri izvedenke povprečno porabile le 5,3 litra goriva na sto prevoženih kilometrov ter v okolje izpustile 139 gramov CO2. Nasprotje slednjim je najmočnejši E63 AMG s 525 KM, povezan s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom.

Številni "assist" sistemi za varnejšo vožnjo

In smo že v delu, kjer govorimo o oborožitvi s tehnološko naprednimi sistemi. Prvi so prilagodljivi žarometi, ki s pomočjo kamere, ki zaznavajo okolico in svoj snop samodejno spreminjajo. Žarometi tako svetijo od 65 do 300 metrov daleč. Na voljo je še blind spot assist, ki opozarja na vozila v mrtvem kotu, lane keeping assist vzdržuje smer na voznem pasu, speed limit assist pa prepoznava znake in temu primerno prilagaja hitrost vožnje. Potem je tu še night view assist, ki prepoznava tudi pešce, manjka ne niti emergency braking system, ki samodejno zavira, ko obstaja velika možnost za trk.