Nedelja, 20. 8. 2017, 0.33
7 let, 2 meseca
Mercedes-maybach concept 6 cabriolet – skoraj šestmetrski presežek luksuza
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
6,03
1
Mercedes-Benz je v ZDA predstavil osupljivo študijo mercedes-maybach 6 cabriolet, ki napoveduje nove oblikovalske linije ekskluzivne Maybachove podznamke, ne pa tudi konkretnega serijskega modela.
Resni načrti s podznamko Maybach
Pri lani najuspešnejšem globalnem proizvajalcu avtomobilov ne skrivajo ambicij, da bi še bolj uveljavili znamko Maybach. Dragi, ekskluzivni in najbolj prestižni avtomobili hitro dobijo kupce, obenem pa podjetju v Stuttgartu prinašajo lepe zaslužke.
"Ta študija je prikaz naše oblikovalske strategije. Osupljive dimenzije, ki so združene z luksuzno notranjostjo, nam omogočajo ponujanje najboljše mogoče izkušnje avtomobila," je ob predstavitvi študije v Montereyu (ZDA) povedal vodja Mercedesovega oblikovanja Gorden Wagener. V njegovi ekipi kot vodja zunanjega oblikovanja dela tudi Slovenec Robert Lešnik.
Mercedesova študija ne napoveduje konkretnega modela, vseeno pa je napoved resnih ambicij z znamko Maybach. Novi serijski avtomobil s podobnimi proporci bi bil lahko tekmec prestižnim avtomobilom, kot je na primer rolls-royce dawn.
Skoraj šest metrov dolg kabriolet
Avtomobil izvira iz že lani predstavljene študije concept 6, ki smo jo občudovali tudi na avtomobilskem salonu v Parizu. Dobil je premično streho, ohranil pa zelo dolg sprednji del avtomobila in številne dimenzijske presežke. Študija je dolga 5,7 metra, široka je 2,1 metra, v višino pa meri 1,34 metra.
V primerjavi s klasičnim mercedes-benzom razreda S je daljša kar za 67 centimetrov, od njega je tudi za dobrih 20 centimetrov širša in sedem centimetrov nižja.
Koncept pogona podoben kot pri mercedesu SLS electric drive
Študijo concept 6 cabriolet poganjajo štirje elektromotorji, ki skrbijo za pogon vsakega kolesa posebej. Sistemska moč pogona je 550 kilovatov (750 "konjev"). Računalniške simulacije predvidevajo pospešek do sto kilometrov na uro v manj kot štirih sekundah, najvišjo hitrost pa bi omejili na 250 kilometrov na uro. Tak avtomobil bi imel lahko doseg okrog 500 kilometrov (standard NEDC).
Pri Mercedesu omenjajo tudi možnost zelo hitrega polnjenja baterije po standardu CCS, ki bi lahko sprejel enosmerni tok tudi do moči 350 kilovatov. Danes se na primer avtomobili Tesle polnijo z močjo okrog 120 kilovatov. Pri taki moči polnjenja bi lahko mercedes dobil dodatnih sto kilometrov dosega v le petih minutah. Taki standardi polnjenja bodo predvidoma tudi del serijskih mercedesov pod električno podznamko EQ, ki jo bodo letos s študijo dodatno razširili tudi na avtomobilskem salonu v Frankfurtu.
1