Ponedeljek, 5. 3. 2012, 20.27
8 let, 7 mesecev
Volkswagen cross coupe zdaj tudi z dizelsko-električnim hibridom
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1
Z uporabo dizelskega motorja še varčnejša študija
Volkswagen je študijo cross coupeja predstavil že na avtomobilskem salonu v Tokiu. Dimenzijsko se postavlja med golfa in tiguana. V dolžino meri 4,357 metra, s kratkimi previsi pa ima študija zelo agresiven videz. Cross coupe je širok 1,868 metra.
Zdaj je cross coupe na voljo tudi z dizelsko-električnim pogonskim sklopom. Že prva različica s kombinacijo bencinskega in električnega motorja je imela uradno porabo le 2,7 litra na 100 prevoženih kilometrov, z dizelskim motorjem pa so Nemci porabo zmanjšali še za 0,9 litra. Izpust ogljikovega dioksida znaša 46 gramov na prevoženi kilometer.
Dizelski in dva električna motorja za 225 kilovatov
Nova različica študije ima dvolitrski štirivaljni dizelski motor TDI z močjo 140 kilovatov (190 "konjev"), ki je povezan s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom DSG. Sprednji električni motor ima moč 40 kilovatov, zadnji pa 85 kilovatov. Baterija s kapaciteto 9,8 kilovatne ure je postavljena na sredini avtomobila. Baterijo je mogoče polniti med vožnjo ali pa prek klasičnega električnega omrežja.
Dizelski motor ima 400 njutonmetrov navora, oba električna motorja pa dodata še 180 oziroma 270 njutonmetrov navora. Do 100 kilometrov na uro cross coupe pospeši v 6,5 sekunde in doseže najvišjo hitrost 220 kilometrov na uro. Masa študije znaša 1858 kilogramov.
Zgolj z elektriko do 45 kilometrov daleč
Če bi cross coupeja vozili le na električni pogon, takrat moč zagotavlja le zadnji električni motor, bi bil doseg 45 kilometrov, najvišja mogoča hitrost pa bi znašala 120 kilometrov na uro. Voznik bo lahko izbiral pet načinov vožnje. Rezervoar za gorivo bo imel prostora za 55 litrov, skupni doseg pa naj bi bil 1287 kilometrov.
Kupejevskega tiguana na ceste ne bo pred letom 2014
Čeprav je cross coupe tudi v svoji drugi različici še vedno študija, je serijska različica skoraj potrjena. Ta bi predstavljala kupejevskega tiguana, ki pa na cesto predvidoma ne bo prišel pred letom 2014.
