Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Torek,
15. 1. 2013,
7.00

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1

Natisni članek

Natisni članek

Volkswagen

Torek, 15. 1. 2013, 7.00

8 let, 7 mesecev

Volkswagen crossblue - velik SUV s šestimi sedeži

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1
Volkswagen za tržišče v ZDA predstavlja študijo novega šestsedežnega SUV-ja, ki bo dimenzijsiko večji, cenovno pa ugodnejši od touarega. Študijo crossblue poganja dizelsko-električni hibridni sklop.

V boj z velikimi in udobnimi terenci

Študija crossblue za Volkswagen predstavlja velikega SUV-ja s šestimi sedeži, ki bi se lahko na trgu v ZDA pomeril z velikimi terenci kot sta toyota highlander in ford explorer. Crossblue je dolg 4,98, širok 2,01 in visok 1,73 metra, tako da je dimenzijsko večji od že znanega touarega. Vendarle pa bo cenovno uvrščen pod njega in bo tako zapolnil vrzel med tiguanom in touaregom.

Dizelski motor in dva električna motorja

Študija, ki jo je Volkswagen predstavil na avtomobilskem salonu v Detroitu, ima hibridni pogonski sklop. Ta združuje 140-kilovatni dvolitrski dizelski motor TDI in dva električna motorja na vsaki osi. Sprednji ima moč 40, zadnji pa 85 kilovatov. Skupno ima hibridni pogonski sklop moč 225 kilovatov in 700 njutonmetrov navora. Za prenos moči skrbi šeststopenjski samodejni menjalnik DSG.

Volkswagen kljub štirikolesnem pogonu na evropskem testnem ciklu obljublja povprečno porabo 2,1 litra na 100 prevoženih kilometrov.

Crossblue lahko doseže najvišjo hitrost 204 kilometre na uro, zgolj z električno energijo pa se pelje do 33 kilometrov daleč.

Za udobje potnikov bo dobro poskrbljeno

Oblikovno študija crossblue povzema že videne poteze z manjše študija taiguna. Poleg prostornosti in udobja bodo lahko potniki uživali tudi v 10,2-palčnem zaslonu na dotik na sredinski konzoli in vgrajenih mini ipadih v vzglavnike sprednjih sedežev.

Če bo študija crossblue res šla tudi v serijsko proizvodnjo, naj Evropa za zdaj ne bi bila med ciljnimi trgi novega SUV-ja.

Ne spreglejte