Volkswagen polo

Nadaljevanje tradicije

Nova generacija je za dobre tri centimetre zrasla v dolžino in sedaj meri 3,95 metra. Povečala se je tudi širina medtem, ko se je nekoliko znižal v višino. Prtljažni prostor je s svojimi 280 litri osnovne prostornine nekje v sredini razreda. Sprednja maska je prepoznavna in v vzvratno ogledalo boste le stežka ugotovili ali za vami vozi polo ali golf. Je pa zato zadek veliko bolj samosvoj in sodoben, kar se še posebej opazi pri sodobno oblikovanih lučeh. Tudi v notranjosti ni zaslediti odstopanj od tradicionalne koncernske filozofije, ki veleva, da se avtomobili iz generacije v generacijo ne smejo preveč spreminjati. Je pa opazen preskok v kvaliteti uporabljenih materialov in tehničnih priboljškov.

Sodobni motorji

Kupci bodo že takoj na začetku lahko izbirali med sedmimi bencinskimi in dizelskimi motorji. Pet od teh je popolnoma novih oziroma so prvič v polovi ponudbi. Bencinski motorji, dva tri in dva štirivaljna, imajo razpon moči od 44 pa tja do 77 kW (1,2 TSI). Vsi trije dizli v ponudbi s tehnologijo skupnega voda pa razpolagajo z razponom moči od 55 do 77 kW. Menjalniki so trije. Vsi razen 1,2-litrskega bencinskega TSI motorja (šestopenjski menjalnik) so serijsko kombinirani s petstopenjskim menjalnikom. Novost pa je najnovejši sedemstopenjski DSG menjalnik, ki je v dodatni ponudbi za nekatere motorje.