Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Sreda,
26. 11. 2008,
10.04

Osveženo pred

8 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Sreda, 26. 11. 2008, 10.04

8 let, 10 mesecev

Avtoalarmi

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Glede na to, da "tuljenju" alarma ne posvečamo posebne pozornosti, je precej uporabno, da je o sprožitvi obveščen lastnik. Zgolj on bo po vsej verjetnosti temu namenil nekaj pozornosti.

Serijski alarm pa vedno ni dovolj. Vsak model avtomobila je namreč opremljen z enakim tipom alarma, zato imajo tatovi pri onesposabljanju relativno lahko nalogo. Naučiti se morajo onesposobiti samo to vrsto alarma in pred njimi so ranljiva vsa vozila, ki so z njim opremljena. Kar pravzaprav pomeni vsi modeli določenega proizvajalca. Zato so naknadno vgrajene alarmne naprave nedvomno velik korak k dodatni zaščiti, na kaj je potrebno pred nakupom paziti, pa si preberite v naslednjih odstavkih.

Serijski alarm ni dovolj

Vsak model avtomobila je opremljen z enakim tipom alarma, zato imajo tatovi pri onesposabljanju relativno lahko nalogo. Naučiti se morajo onesposobiti samo to vrsto alarma in pred njimi so ranljiva vsa vozila, ki so z njim opremljena. Kar pravzaprav pomeni vsi modeli določenega proizvajalca. Zato so naknadno vgrajene alarmne naprave nedvomno velik korak k dodatni zaščiti, na kaj je potrebno pred nakupom paziti, pa si preberite v naslednjih odstavkih.

Pomembno je lastno napajanje

Novejša vozila v veliki večini uporabljajo električno napeljavo s tehnologijo CAN Bus. Slednjo za delovanje izkoriščajo tudi sodobni avtoalarmi, ki so v osnovi povezani z akumulatorjem, imajo pa tudi svoj vir napajanja in delujejo celo takrat, ko tat alarm odklopi iz akumulatorja. Razlogi za sprožitev so različni, od nasilnega odpiranja vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, nekateri se sprožijo tudi takrat, ko se vozilo nagiba (dvigovanje zaradi kraje platišč), pri poskusu zagona motorja, pri premikanju telesa v notranjosti. Se pa sodoben alarm ne bo sprožil pri tresočih udarcih, predvsem zaradi lažnih alarmov, recimo udara strele, tresenja tal, grmenja …

Spremenljiva koda?

Priporočljivo je, da ima alarm spremenljivo kodo oziroma frekvenco. To pomeni, da se pri vsakem izklopu oziroma vklopu ta spremeni (ko odklenemo oziroma zaklenemo avtomobil). Tatovi si namreč pogosto pomagajo s posebnimi napravami, ki znajo "prebrati" frekvenco, s katero lastnik izključi alarm. Ko to kodo enkrat imajo (dovolj je, da so dokaj blizu takrat, ko lastnik avtomobil odklene), lahko preko nje izključijo alarm na vašem vozilu. V nasprotnem primeru pa jim naprava kaj dosti ne bo pomagala, saj se bo kodni zapis v vašem alarmu spremenil, ujeta prejšnja frekvenca pa ne bo več delovala.

Dodajmo še blokado motorja

Alarm bo tatovom sicer otežil vlom v vaš avtomobil, v kombinaciji z elektronsko blokado vžiga motorja, pa bo pobeg z njim precej težji. Takšna blokada je del nekaterih alarmov in je pri vgrajevanju lahko vezana na drugačnih mestih, zato tatovi vnaprej ne morejo vedeti kje in kako je določena žica priključena.

Ob sprožitvi lastnik prejme SMS

Nadgradnja alarma je modul za posredovanje SMS. Slednjega dobi lastnik, ki potem lahko tudi s povratnim sms sporočilom vključi dodatno blokado vžiga motorja, prekine alarm oziroma se vsaj zave, da se dogaja nekaj okoli njegovega avtomobila. Glede na število vsakodnevnih alarmov večina med nami tuljenju ne posveča bistvene pozornosti, edini, ki se bo nedvomno pozanimal o dogajanju, je lastnik.

Kaj pa GPS lokacija?

Satelitski alarm je običajno ločen od klasičnega, vseeno pa sta med seboj povezana in delujeta sinhrono. Prednosti sistema je več, ena od njih je denimo dejstvo, da se za GPS alarm lahko odločimo naknadno, ko v vozilu že imamo običajen alarm, pa tudi dejstvo, da ves čas lahko spremljamo položaj našega jeklenega konjička. Pravzaprav je mogoče GPS alarm, ki ne oddaja zvočnih signalov, ampak le prikazuje položaj vozila, vgraditi tudi brez vgradnje klasičnega alarma.

Koliko za dober alarm?

Na zgornje vprašanje je pravzaprav težko odgovoriti. Cene so namreč močno odvisne od kakovosti alarma, dodatkov in funkcij, ki jih slednji vsebuje. Za primer vzemimo enega bolj priljubljenih in razširjenih alarmov GT 904. Slednji združuje tri različne alarme in je podprt s tehnologijo CAN Bus, njegova cena pa znaša okoli 280 evrov. Če bi poleg alarma želeli imeti še vmesnik za pošiljanje SMS sporočil, vas bo ta stal dodatnih 350 evrov, GPS modul pa še slabih 400 EUR. Končni znesek se morda zdi visok, vendar pa vas napravica lahko reši pred izgubo avtomobila. Ne pozabimo še, da za avtomobil nekateri dajo tudi stokrat višjo vrednost, takrat je cena alarma dejansko zanemarljiva.

Ne spreglejte