Garmin navigacijske naprave

Dandanes ni prav nič posebnega, če v avtomobilih višjega cenovnega razreda najdemo navigacijsko napravo. Pravzaprav ni presenetljivo niti dejstvo, da imajo nekateri navigacijsko napravo tudi v cenejših avtomobilih. Je pa zato precej bolj zanimivo, če ima kdo v svojem vozilu vgrajeno navigacijsko napravo, ki deluje oziroma bolje rečeno, ki zna voditi po slovenskih cestah. Ponudnikov je zaenkrat le nekaj, redke so tudi avtomobilistične znamke, ki pospešeno delajo na razširitvi števila uporabnikov. Mi smo pod drobnogled vzeli eno od Garminovih navigacijskih naprav in jo dodobra preizkusili.

Primer: Ljubljana-Celovška

Navigacijsko napravo sem prvič preizkusil na poti iz uredništva v Ljubljani proti Kranju. Ker sem se odpravljal ravno v času, ko je na ljubljanskih cestah največja gneča, sem se namerno ognil najbolj prometnim ulicam ter se peljal po bolj stranskih poteh. Garmin mi je nenehno dopovedoval, da sem zgrešil edino pravo smer (po Celovški cesti) in iskal oziroma preračunaval, kje lahko polkrožno obrnem. Niti po nekaj prevoženih kilometrih ga ni "spametovalo", da se morda želim peljati po drugi poti. Nekje pred Tacnom je ugotovil, da nisem izbral tiste poti po Celovški ter mimo Medvod in takrat je pripravil drug načrt poti.

Primer: 130 km/h po serpentinah

Sodelavec Miha je med vožnjo po primorski avtocesti vozil s hitrostjo okoli 130 km/h in opazil, da ga Garmin usmerja po serpentinah med krajema Črni vrh in Col. Prav nič nenavadna se mu ni zdela niti hitrost, niti to, da se Miha pravzaprav vozi kar nekaj kilometrov zračne razdalje proč.

Primer: Obvezna smer

Po muhah iz prejšnjega dne, smo bili prepričani, da nam bo uspelo Garmin navigacijsko napravo brez težav zmesti. Na Pražakovi ulici smo nekaj sto metrov pred križiščem z Resljevo ulico za cilj poti nastavili glavno avtobusno postajo. Najbližja pot bi bila na križišču levo, vendar nam znak to prepoveduje. Na tem mestu velja obvezna smer v desno, pot naokoli pa je seveda daljša. Garmin nas je prijetno presenetil in nas usmeril v pravo smer.

Primer: Po enosmerni v napačno smer

Napako v usmerjanju smo odkrili pri vožnji po eni izmed enosmernih ljubljanskih ulic, v katero smo nalašč zapeljali v napačno smer, pri tem pa Garmin ni izrazil nikakršnih pripomb.

Primer: Ljubljana-Celje

Za popoln preizkus delovanja navigacijske naprave smo si začrtali pot iz centra Ljubljane proti Celju. Ta je tako vseboval najprej mestno vožnjo in nato še relacijo. Pri tem se je Garmin obnesel odlično in nas iz Ljubljane po najbližji poti pripeljal do ljubljanske obvoznice ter naprej po avtocesti do Celja. Brez težav nas je vodil tudi po Celju in takoj pripeljal do željenega naslova. Nekoliko se je zapletlo le na poti nazaj, ko smo hoteli poiskati najbližjo Petrolovo črpalko. Tista, ki nam jo je ponudil Garmin, se je namreč nahajala na nasprotni strani avtoceste. Ker smo peljali naprej, nas je Garmin nenehno opozarjal naj obrnemo in se vrnemo.

Deluje ali ne?

Garmin se na poteh, po katerih se vozimo vsakodnevno in jih poznamo do obisti, ni pretirano izkazal, bil pa je izvrsten v tistih krajih, ki so nam bili slabo poznani. Če se torej odpravljate na daljšo pot, ki je ne poznate dobro, se bo Garmin brez dvoma izkazal za odličen pripomoček, ki vas bo zagotovo pripeljal na željeni cilj, pri ustaljenih poteh pa boste tu in tam opazili kakšno nepravilnost. Skratka, je dober vodnik po slovenskih cestah, ki pa mu manjka še nekaj dodelav.