Četrtek, 29. 9. 2016, 20.00
7 let, 2 meseca
Domišlijske sanje v ferrariju za milijon evrov, ki ga Slovenec ne more kupiti
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
6,08
5
Ferrari la ferrari stane več kot milijon evrov, uradno pa ga v Maranellu sploh ni mogoče kupiti. Zastonj pa se je mogoče usesti za volan superšportnika, ki s tehnološkim potencialom, skrbjo za podrobnosti in kompozitnimi materiali tudi sredi razstavišča v Parizu omogoča domišljijske pobege.
Ferrarija la ferrari poganja 6,2-litrski motor V12, ki ima 588 kilovatov (800 "konjev") pri devet tisoč vrtljajih v minuti in 700 njutonmetrov navora. K temu je treba daati še elektromotor s 120 kilovati. Sistemska moč presega 900 "konjev".
Letošnji avtomobilski salon v Parizu ne prekipeva od avtomobilov, ki bi bili z nakupno ceno nad milijon evrov prava paša za oči in namenjeni le redkim izbrancem. Med pravimi znamkami superšportnih avtomobilov se tradiciji ni izneveril le Ferrari, ki je v francosko prestolnico pripeljal vse svoje najboljše avtomobile.
Prava novost je nova različica ferrarija la ferrari z imenom operta, ki omogoča odpiranje strehe in uživanje vetra v laseh pri resnično visokih hitrostih.
Pogled na 6,3-litrski motor V12, ki zmore več kot 800 "konjev".
Biti na seznamu kupcev najboljšega ferrarija je velika čast
Čeprav je Ferrari šele v Parizu razkril ta dodatek svojega najboljšega avtomobila la ferrari, ga pravzaprav nihče več ne more kupiti. Izdelali jih bodo le 209, vse so prodali že več mesecev pred pariškim avtosalonom.
Dvesto jih bo namenjenih kupcem oziroma stalnim Ferrarijevim strankam, preostalih devet jih bo ostalo v Maranellu. Z njimi bodo avtomobil predstavljali po svetu in z njim prihodnje leto praznovali 70-letnico podjetja.
Volanski obroč z gumbi, ki smo jih bolj kot iz vsakdanjih avtomobilov vajeni iz pravih dirkalnikov.
Avtomobil je uradno razprodan, gre pa predvsem za kupce, ki avtomobil kupijo neposredno v Maranellu. Tam so dozdajšnjim kupcem najdražjih ferrarijev dali predkupno pravico in že biti na tem seznamu je za mnoge bogataše in zbiratelje avtomobilov velika čast.
Ker ga Ferrari ni uvrstil na ta seznam, je neki Američan celo tožil Ferrari, pravi namreč, da neuvrstitev na prednostno listo škodi njegovemu njegovemu ugledu avtomobilskega zbiratelja.
Marsikateri povabljeni kupec bo avtomobil kupil kot naložbo, saj gre za ekskluzivni avtomobil in tak z leti le pridobiva na svoji vrednosti.
Vsi so razprodani, stanejo 1 mio+ EUR, a usedemo se lahko v njih :) Zgodba zvečer na @SiolNEWS #ferrari #laferrari #operta @SiolAVTOMOTO pic.twitter.com/LWGJp7pClP
— Gregor Pavsic (@GregorPavsic) September 29, 2016
Bistvo superšportnikov za več kot milijon evrov so do potankosti izdelane podrobnosti, vrhunski kompozitni materiali in minimalizem.
Za volan la ferrarija se lahko usede tudi navaden smrtnik
Čeprav Ferrari na nekaterih avtomobilskih salonih tudi zapre vrata svojih najboljših superšportnikov, se je mogoče v Parizu vanj vendarle usesti. Tudi za ta privilegij je treba v vrsti čakati 10 ali 15 minut.
Po slovenskih cestah sicer danes vozi več ferrarijev tudi s slovenskimi registrskimi oznakami. Med njimi je najbolj prestižen ferrari enzo Lorisa Požarja, ki velja tudi za najdražji avtomobil na slovenskih cestah. Njegova vrednost presega milijon evrov.
Najvišja hitrost avtomobila znaša več kot 350 kilometrov na uro. Hitrost 300 kilometrov na uro doseže po 15 sekundah pospeševanja.
Domišljijski pobeg na Ferrarijevo testno stezo v Fiorano
Čeprav motor v zadku, ki ga je mogoče videti skozi steklo na zadnjem delu vozila, ostane tih, je v takem avtomobilskem presežku vseeno mogoče iskreno uživati. Odličen položaj za volanom in predvsem skrb za podrobnosti, ki jih v Maranellu obvladajo do popolnosti, skupaj s tradicijo znamke predstavlja celoto, ki so sanje za večino avtomobilskih navdušencev.
Tudi na sedenje v najbolj zmogljivem ferrariju je treba čakati v vrsti. Ta je vseeno veliko krajša od tiste, ki jo sestavljajo premožni kupci. Le redki imajo pravico, da tak avtomobil lahko kupijo neposredno v Maranellu.
Dirkaški varnostni pasovi z logotipom Ferrarija, ki prihodnje leto praznuje svojo 70-letnico.
Za volanom tega avtomobila bo uživalo le 200 izbrancev.
Superšportniku futuristični videz dajejo dvižna vrata, prav tako pa tudi dodelana aerodinamika.
5