Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Srdjan Cvjetović

Petek,
7. 8. 2015,
12.59

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

računalniška varnost Tesla

Petek, 7. 8. 2015, 12.59

8 let, 7 mesecev

Tudi računalniki v Teslinih avtomobilih niso neprebojni

Srdjan Cvjetović

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Strokovnjakom računalniške varnosti je uspelo v računalnik avtomobila Tesla S vdreti ne dolgo za tem, ko jim je prav tako zaradi računalniške pomanjkljivosti uspelo ugasniti motor Teslinega vozila.

Zdi se, da avtomobilski proizvajalci ne posvečajo enake pozornosti varnosti računalniških sistemov v svojih vozilih kot kakšnemu drugemu vidiku, s katerim želijo prepričati zdajšnje in prihodnje lastnike. Neslavni seznam, na katerem so tisti, katerih avtomobili nimajo najboljše varnosti vgrajenih računalniških sistemov, se je vpisal še en proizvajalec – Tesla. Odziv Tesle na ugotovitve pohvalili Strokovnjakoma računalniške varnosti je uspelo vdreti v računalniški sistem avtomobila Tesla S. Proizvajalec se je sicer v razmeroma kratkem času odzval s popravkom, ki naj bi to pomanjkljivost odpravil. To je že druga tovrstna nevšečnost za Teslo v tem mesecu, saj so že reševali težavo, ko je bilo z računalniškim vdorom mogoče ustaviti njihov avto in mu ugasniti motor.

Skupaj je za zdaj zaznanih šest pomanjkljivosti, pri Tesli pa pravijo, da so s popravki ustrezno poskrbeli za vse. Podrobnosti o (odpravljenih) pomanjkljivostih bodo njihovi odkritelji predstavili na hekerski konferenci Def Con, ki te dni poteka v Las Vegasu.

Že zdaj pa so pohvalili hiter, primeren in učinkovit odziv proizvajalca Tesla na njihove ugotovitve o računalniških varnostnih luknjah.

Tudi drugim so že ugašali motorje z računalniškimi vdori V zadnjih dneh junija so zaradi napak v računalniku modela Jeep Cherokee, ki so omogočale oddaljeni prevzem računalnika in celo ugašanje motorja, vpoklicali skoraj poldrugi milijon teh vozil. Napake pri Tesli niso omogočale oddaljenega računalniškega dostopa, še vedno je bilo treba imeti fizični dostop do vozila.

Spodbudno je, da ima Tesla razmeroma preprost postopek posodabljanja programja na računalniških sistemih v svojih vozilih, kar pomeni, da je popravke mogoče namestiti hitro. To je, pravijo strokovnjaki, še en velik plus za Teslino ravnanje.

Njim in vsem drugim proizvajalcem pa svetujejo, naj v svojih vozilih bistveno bolj dosledno ločijo računalniški sistem, ki skrbi za varno vožnjo, od tistega, ki skrbi za zabavo med vožnjo. Morebitne pomanjkljivosti pri sistemu za zabavo tako ne bi predstavljale odprtih vrat, prek katerih bi nepridipravi lahko posegali v temeljno in varno delovanje vozila, so poudarili.

Ne spreglejte