Nedelja, 20. 3. 2016, 19.40
7 let, 2 meseca
Prva dirka MotoGP ali tresla se je gora, rodila pa miš
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0
Glavni namen uvedbe novih pravil v MotoGP je bilo uravnoteženje dirkaške scene, a žal do tega ni prišlo. Zasebni dirkači še zmeraj nimajo nikakršnih možnosti v boju s tovarniškimi tekmeci.
S štartom prvenstva 2016 v kraljevskem razredu MotoGP je prišlo do treh pomembnih novosti: vsi dirkači imajo enotno elektronsko krmilno enoto, nove Michelinove gume in 22 litrov goriva za celo dirko. A očitno so bili ti ukrepi prešibki, da bi se lahko zasebni dirkači na stezi začeli enakovredno kosati s tovarniškimi.
Končni vrstni red na otvoritveni dirki sezone v Katarju to tezo samo potrjuje. Na prvih šestih mestih so bili tovarniški dirkači (če ne bi padel Ducatijev Andrea Iannone, bi jih bilo sedem), prvi zasebnik pa sedmi Pol Espargaro s poltovarniško Yamaho in zaostankom 18 sekund za zmagovalcem Jorgejem Lorenzom, ki tekmuje s tovarniško Yamaho.
Da so se na stopničkah znašli Jorge Lorenzo, Ducatijev tovarniški dirkač Andrea Dovizioso in njegov Hondin rival Marc Marquez, ni nikakršno presenečenje. Tudi četrto mesto Valentina Rossija ne. Zmagovalec Katarja Lorenzo je z udobno zmago potrdil, da njegova vrhunska forma na zimskih testiranjih ni bila naključje.
Tovarniški Suzuki očitno še ni zrel za zmagovalni oder.
Valentino Rossi brez stopničk
Španec je nase opozoril tudi z izjemno velikimi krilci. Čeprav so mu morda pomagala do zmage, pa so Yamahinemu motociklu odvzela nekaj lepote. A ker v MotoGP šteje hitrost in ne lepota, je treba vidik estetike zanemariti.
Naslov svetovnega prvaka je Lorenzo začel braniti z zmago in z maksimalnim številom 25 točk. Tekmecem je prepustil boj za drugo mesto. Iz bitke je kot veliki zmagovalec prišel Dovizioso, ki je v izdihljajih dirke ugnal Marqueza. Rossi tokrat ni bil konkurenčen za stopničke.
Njegov skrajni domet je bilo četrto mesto, pa čeprav se je celotno dirko vozil v vodilni skupini. Za tretjo stopničko mu je zmanjkala desetinka sekunde, za drugo pa tri. Valentino je kljub svojim 37 letom obdržal stik z mularijo v MotoGP, kar je zanj vsekakor dober obet za nadaljevanje sezone.
Tovarniški Suzuki, ki je bil Hondi, Yamahi in Ducatiju konkurenčen v enem hitrem krogu, še ni zrel za tekmovanje na vrhunski ravni. Maverick Vinales je za zmagovalcem Lorenzom zaostal 15 sekund. Šesto mesto pa tudi ni slab rezultat za Španca.
VN Katarja, izidi:
MotoGP (22 krogov, 118,36 km):
1. Jorge Lorenzo (Špa/Yamaha) 42:28,452
(povp. hitrost: 167,1 km/h)
2. Andrea Dovizioso (Ita/Ducati) + 2,019
3. Marc Marquez (Špa/Honda) 2,287
4. Valentino Rossi (Ita/Yamaha) 2,387
5. Dani Pedrosa (Špa/Honda) 14,083
6. Maverick Vinales (Špa/Suzuki) 15,423
7. Pol Espargaro (Špa/Yamaha) 18,629
8. Bradley Smith (VBr/Yamaha) 18,652
9. Hector Barbera (Špa/Ducati) 21,160
10. Scott Redding (VBr/Ducati) 24,435
moto2 (20 krogov, 107,6 km):
1. Thomas Lüthi (Švi/Kalex) 40:14,293
(povp. hitrost: 160,4 km/h)
2. Luis Salom (Špa/Kalex) + 9,610
3. Simone Corsi (Ita/Speed Up) 9,665
4. Hafizh Syahrin (Mal/Kalex 13,558
5. Dominique Aegerter (Švi/Kalex) 16,064
6. Danny Kent (VBr/Kalex) 16,114
7. Franco Morbidelli (Ita/Kalex) 20,047
8. Alex Rins (Špa/Kalex) 20,170
9. Sam Lowes (VBr/Kalex) 22,019
10. Luca Marini (Ita/Kalex) 24,249
moto3 (18 krogov, 96,84 km):
1. Niccolo Antonelli (Ita/Honda) 38:12,161
(povp. hitrost: 152,0 km/h)
2. Brad Binder (JAR/KTM) + 0,007
3. Francesco Bagnaia (Ita/Mahindra) 0,148
4. Romano Fenati (Ita/KTM) 0,435
5. Enea Bastianini (Ita/Honda) 0,606
6. Nicolo Bulega (Ita/KTM) 0,625
7. Jorge Navarro (Špa/Honda) 0,674
8. Livio Loi (Bel/Honda) 1,710
9. Philipp Öttl (Nem/KTM) 8,611
10. Jakub Kornfeil (Češ/Honda) 10,947
