Petek, 7. 9. 2012, 8.56
5 let, 7 mesecev
Z odličnim Lotusom d'Ambrosio brez ciljev

Belgijec Jerome d'Ambrosio v formuli 1 ni popoln novinec, saj je imel lani redni sedež v ekipi Virgin (danes Marussia), a z nekonkurenčnim dirkalnikom se ni mogel dokazati. Priložnost z Lotusom, kjer menja suspendiranega Romaina Grosjeana, pa bo povsem druga zgodba. Vendarle gre za dirkalnik, s katerim je letos Kimi Räikkönen že šestkrat prišel na zmagovalni balkon. Z E20 je 27-letnik doslej dirkal le enkrat - maja na testiranjih v Muggelu, pa še takrat je deževalo. Tudi v nižjih serijah nima vrhunskih dosežkov, zato v napovedih za VN Italije pametno ostaja previden. "Nimam dovolj informacij o dirkalniku, da bi si lahko postavil cilj. Delati bom moral z inženirji, ostati osredotočen. Ko bo to delo opravljeno, pa upam na nekaj dobrega. Nisem bil dovolj v dirkalniku, le na mokrem v Muggelu, sem pa ves čas sodeloval z ekipo in bom skušal vsaj to unovčiti." Za priložnost je izvedel šele v ponedeljek. Za njim je nor teden, pravi.
Ma: Moj edini cilj so kilometri
Na prvem prostem treningu bo v formuli 1 debitiral Ma Qing Hua. Sploh prvič bo v elitnem dirkaškem tekmovanju dirkal Kitajec. Čeprav bo v dirkalniku ekipe HRT za sem sam trening, je zanj to velika priložnost. "Moj edini cilj so kilometri z dirkalnikom formule 1. Potrebujem izkušnje. Zame je to pomemben korak. Ne le zame: tudi za mojo državo, za kitajski šport." Štiriindvajsetletnik nima veliko evropskih izkušenj, superlicenco je dobil zgolj zaradi sodelovanja na testiranjih mladih dirkačev v Silverstonu. "Zadnja dva meseca sem veliko treniral, tako fizično kot dirkaško. Za več izkušenj sem dirkal tudi z dirkalnikoma svetovne serije formule Renault in GP2. Pripravljen sem na izziv. Zadovoljen sem s svojim dirkanjem." Ali je ta trening avdicija za redni sedež v 2013, ni jasno.