Audi A3 sedan - nova limuzina na slovenskem trgu

Limuzina zaradi ZDA in Azije. V Sloveniji vseeno 100 na leto.

Audijeva širitev ponudbe znotraj priljubljenega modela A3 je logična posledica zahtev severnoameriškega in azijskega tržišča. Samo Kitajci na mesečni ravni kupijo in registrirajo 1,6 milijona vozil, letos naj bi letna prodaja novih vozil na Kitajskem prvič presegla dva dvajset milijonov.

Kljub temu da v evropski avtomobilski pokrajini verjetno ne bo pustil vidnejše sledi, naj bi malenkostno pomagal minimalnemu pešanju prodaje premijskih vozil v Sloveniji. Uvoznik pričakuje letno prodajo 100 vozil.

Kaj o njem že vemo?

Že po prvi vožnji smo poudarili oblikovno všečnost in dejstvo, da se po tehnični plati in v kabini od pet in trivratne kombilimuzine ne razlikuje. Limuzinski zadek nudi več litrov, a niso tako uporabni kot pri omenjenih dveh, prostora na zadnji klopi je v višino nekoliko manj.

Tudi pelje se praktično enako. Značilno za model A3 zagotavlja nevtralno lego in možnost športnega udejstvovanja, prav tako ponuja enako močan nabor aktivno-varnostnih pomagal.

Omogoča dostop do spleta ...

... ob primernem doplačilu tudi prek najhitrejše povezave LTE, a tovrstno črpanje koristnih podatkov, na primer iskanje prostih parkirnih hiš, njihovih cenikov ali brskanje po voznem redu brniškega letališča, za zdaj še ni finančno smotrno. Internet torej je, a občutno predrag.

Cena osnovnega bencinarja (1,4 TFSI, 92 kW) in vstopnega dizla (1,6 TDI, 77 kW) je enaka – 24.600 evrov.