Sreda, 3. 11. 2021, 22.17
3 leta
ACEA opozarja Evropsko komisijo
Je stanje še slabše? Opozorilo iz Evrope, ki pa ne pove vsega.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,71
3
V Evropi je trenutno okrog 225 tisoč polnilnic za električne avtomobile, a le 11 odstotkov je t. i. hitrih. To dejstvo danes postaja ena resnejših omejitev elektromobilnosti, problem pa je v praksi dejansko še večji, kot kažejo statistični podatki. Bistvena je namreč tudi razporejenost teh polnilnic.
V Evropi je ob cestah trenutno okrog 225 tisoč javnih električnih polnilnic, a le ena od desetih je t. i. hitra oziroma polnilnica DC z močjo nad 22 kilovati, opozarja Združenje evropskih avtomobilskih proizvajalcev ACEA.
O tem neugodnem deležu med klasičnimi in "hitrimi" polnilnicami smo pred tedni pisali tudi v primeru Slovenije. Ob avtocesti je polnilnic DC veliko, veliko večje težave pa so na podeželju. Tam so lokalne oblasti, tudi skladno z nekdanjimi razpisi, vlagale denar v cenejše, a za voznike na poti domala neuporabne polnilnice AC. Polnilnice DC so za investitorja nekajkrat dražje, predvsem zaradi nestimulacijske (subvencionirane?) politike do obračunavanja nekaterih najvišjih stroškov pa praktično ne morejo povrniti investicijskega vložka. Na podeželju se zdaj položaj zasilno izboljšuje s polnilnicami mreže Moon, za katerimi stojijo trgovci koncerna Volkswagen.
Polnilnice ločimo na dva tipa, in sicer na tiste, ki uporabljajo enosmerni tok (DC), in tiste, ki uporabljajo izmenični tok (AC). Oznaka "hitra" je pogovorna, saj polnilnic ne ločimo po hitrosti, temveč moči. Polnilnice DC so lahko mnogo močnejše, s tem pa se tudi čas za polnjenje znatno skrajša.
Slovenija nad evropskim povprečjem, a statistika ne pove vsega
Statistični podatki za Slovenijo sicer niso slabi. Po podatkih ACEA ima Slovenija 129 hitrih in 481 klasičnih polnilnic. Delež hitrih znaša 21 odstotkov, kar je precej nad evropskim povprečjem. To je višji delež, kot ga imajo Avstrijci in Italijani. Statistika pa kajpak ne pove, kako učinkovito so te hitre polnilnice po državi razporejene.
Izjemno visok delež hitrih polnilnic imajo na primer Latvijci in Čehi, tam je delež kar 50-odstoten.
Države v EU in delež "hitrih" polnilnic:
|
|
polnilnice AC |
polnilnice DC |
% polnilnic DC |
|
Latvija |
56 |
235 |
80,8 |
|
Litva |
74 |
100 |
57,5 |
|
Češka |
590 |
610 |
50,8 |
|
Estonija |
223 |
176 |
44,1 |
|
Bolgarija |
118 |
76 |
39,2 |
|
Poljska |
1,039 |
652 |
38,6 |
|
Romunija |
317 |
176 |
35,7 |
|
Ciper |
46 |
24 |
34,3 |
|
Slovaška |
656 |
268 |
29 |
|
Španija |
5,279 |
2,128 |
28,7 |
|
Hrvaška |
483 |
187 |
27,9 |
|
Irska |
736 |
254 |
25,7 |
|
Madžarska |
1,008 |
283 |
21,9 |
|
Slovenija |
481 |
129 |
21,1 |
|
Portugalska |
1,976 |
494 |
20 |
|
Danska |
2,699 |
555 |
17,1 |
|
Avstrija |
6,724 |
1,347 |
16,7 |
|
Nemčija |
37,213 |
7,325 |
16,3 |
|
Švedska |
8,804 |
1,566 |
15,1 |
|
Finska |
3,244 |
484 |
13 |
|
Italija |
11,842 |
1,231 |
9,4 |
|
Francija |
42,000 |
3,751 |
8,2 |
|
Grčija |
253 |
22 |
8 |
|
Belgija |
8,006 |
475 |
5,6 |
|
Nizozemska |
64,236 |
2,429 |
3,6 |
|
Luksemburg |
1,051 |
10 |
0,9 |
|
Malta |
96 |
- |
0 |
Opozorilo Evropski komisiji: Predlog regulativ polnjenja z alternativnimi gorivi je premalo ambiciozen
"Da bi ljudi prepričali za prehod na električna vozila, moramo odpraviti vse nevšečnosti s polnjenjem. Okrog sebe morajo videti dovolj polnilnic in te morajo biti dovolj močne ter preproste za uporabo," pravi generalni direktor ACEA Eric-Mark Huitema, ki opozarja, da je regulativa za polnjenje alternativnih goriv (AFIR), ki jo je predlagala Evropska komisija, premalo ambiciozna.
"Predlog regulative je celo v neskladju s predlaganim zmanjševanjem izpustov CO2," dodaja Huitema.
3