Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Ponedeljek,
30. 10. 2023,
23.32

Osveženo pred

1 leto, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3,20

Natisni članek

Natisni članek

električni avtomobili volkswagen ID.7 tourer Volkswagen

Ponedeljek, 30. 10. 2023, 23.32

1 leto, 1 mesec

Volkswagen ID.7 tourer

Volkswagen ima novega karavana, znano je tudi ime #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3,20
Volkswagen ID.7 tourer | Karavanski ID.7 prihaja na ceste prihodnje leto.  | Foto Volkswagen

Karavanski ID.7 prihaja na ceste prihodnje leto.

Foto: Volkswagen

Volkswagen je pokazal prve fotografije svojega električnega karavanskega avtomobila ID.7 tourer. To bo tudi uradno ime tega avtomobila.

Volkswagen bi moral že letos predstaviti in na ceste pripeljati električni model ID.7, ki je za zdaj električna alternativa klasičnega passata. Zaradi zamude v proizvodnji pa bodo tako limuzinskega kot karavanskega ID.7 na trg poslali prihodnje leto.

Volkswagen ID.7 tourer | Foto: Volkswagen Foto: Volkswagen

Ne variant, temveč tourer

Iz Wolfsburga so tako poslali prve uradne fotografije električnega karavana, ki je sicer še zamaskiran, potrdili pa so tudi njegovo ime. Karavanski dodatek bodo poimenovali tourer, kar je zanimivo – Volkswagen je karavane vsaj na ravni passata do zdaj imenoval variant ali shooting brake (pri modelu arteon).

Prostornina prtljažnika bo znašala od 545 litrov do 1.714 litrov.

Prtljažnik precej manjši kot pri passatu

Oblikovno večjih presenečenj ne bo – ID.7 tourer bo ohranil skoraj enak koeficient upora. Prostornina prtljažnika bo znašala od 545 litrov do 1.714 litrov. To dejansko ni prav veliko – karavanski passat v novi generaciji ima prostornino prtljažnika od 690 do 1.920 litrov. Prednost ID.7 tourer bi lahko bila daljše medosje in s tem več prostora za potnike. Pri motorjih in bateriji gre pričakovati enako ponudbo kot pri klasičnem ID.7 – ta ima 210-kilovatni elektromotor na zadnji osi, kapaciteta baterije pa znaša 77 ali 89 kilovatnih ur.

Tako kot limuzinskega ID.7 bodo tudi izvedbo tourer proizvajali v tovarni Emden na severozahodu Nemčije.

V Sloveniji bo limuzinski ID.7. z manjšo baterijo stal od slabih 57 tisoč evrov naprej.

 

Ne spreglejte