Ponedeljek, 27. 3. 2017, 10.47
7 let, 1 mesec
Začel se je 24. avtomobilski salon Slovenije
Robert Lešnik – eden od najboljših avtomobilskih oblikovalcev na svetu #video
24. avtomobilski salon Slovenije, ki se začenja na Gospodarskem razstavišču v Ljubljani, poleg razstave novih avtomobilov ponuja tudi precej pestro dogajanje. Med gosti je bil tudi eden od najvplivnejših Slovencev v avtomobilski industriji, prvi mož zunanjega oblikovanja pri Mercedes-Benzu Robert Lešnik. Na salonu je razkril skrivnosti avtomobilskega oblikovanja.
O Robertu Lešniku
Robert Lešnik – Slovenec, ki Mercedesu oblikuje prihodnost #intervju
Robert Lešnik je potreboval manj kot dve desetletji, da se je od začetka kariere prebil v sam svetovni vrh avtomobilskih oblikovalcev. S svojim znanjem in idejami je na ceste postavil nov Mercedesov rod, ki je naredil izjemen korak v dojemanju te znamke ter obenem ostal zvest tradiciji in tehnični odličnosti.
Robert Lešnik, najuspešnejši slovenski oblikovalec v avtomobilski industriji, se je po treh neuspešnih poskusih vpisa na akademijo za oblikovanje v Ljubljani izobraževal na visoki tehniški šoli v Pforzheimu v Nemčiji. Tam je študiral transportno oblikovanje in že med prvimi počitnicami opravljal prakso v Volkswagnu, kjer so mu ponudili štipendijo, čez čas pa tudi redno zaposlitev.
Devet let je ustvarjal pri Volkswagnu, za kratek čas sledil nekdanjemu vodji Petru Schreyerju v Južno Korejo, septembra 2009 pa prišel k Mercedes-Benzu, kjer danes vodi zunanje oblikovanje in skrbi za oblikovno strategijo znamke. Avtomobilski oblikovalci živijo tudi v prihodnosti, pravi.
Mercedes-benz E coupe – vrhunska tehnika v umetniški skulpturi Slovenca
Robert Lešnik je pri Mercedesu vodja oddelka zunanjega oblikovanja za osebna vozila. Oblikoval je vse najnovejše mercedese, ki se danes vozijo po cestah. A Robert Lešnik je več kot to, je Slovenec, ki pri Mercedesu oblikuje prihodnost, in eden od ključnih mož, ki jim zaupa Dieter Zetsche, predsednik uprave Daimler. Je eden od najvplivnejših in najuspešnejših Slovencev svetovne avtomobilske industrije.
"Prvi S, ki sem ga narisal, je imel navpične, pokončne luči. O končni obliki smo se odločali sredi največje krize in nismo upali tvegati. Če bi se odločali o tem le pol leta pozneje, bi imel novi S pokončne sprednje žaromete."
"Prvič je imelo oblikovanje podaljšane izvedbe prednost pred običajno. Zaradi zahtev azijskih trgov. Tam so nori na dolge avtomobile. Včasih se to ponesreči. Le poglejte si podaljšano panamero!"
"Količnik zračnega upora S-a je 0,23. Tekmeci ne morejo pod 0,26. Skrivnost je v zadku ..."
"Zaradi zavihka na stranski ploskvi zadnjih luči, ki opravlja funkcijo majhnega usmerjevalnika zraka in ki ga 99 odstotkov ljudi sploh ne opazi, sem bil v vetrovniku kar desetkrat."
"Mercedesi prihodnosti bodo imeli anteno skrito v sprednjem levem ogledalu."
"Najboljših rešitev ljudje pogosto sploh ne opazijo. Moja žena tri leta ni opazila, da med vožnjo po dežju sprednja stranska šipa ostaja suha. Vse to je dizajn!"
Vse o 24. avtomobilskem salonu Slovenije
Slovenski oblikovalec Robert Lešnik je človek, ki bo do leta 2020 podpisan pod kar 40 modelov čisto novega rodu mercedesov. Je mojster svojega poklica in pomemben strateg, odgovoren za najbolj čustveno plat vseh novih mercedesov, njihovo zunanjo podobo.
1