Petek,
12. 8. 2022,
12.10

Osveženo pred

2 leti, 3 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,54

3

Natisni članek

Natisni članek

Republika Srbska Prijedor Banjaluka BiH avtocesta avtocesta

Petek, 12. 8. 2022, 12.10

2 leti, 3 mesece

Kitajci bodo v BiH gradili 300 milijonov evrov vredno avtocesto

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,54

3

DARS - delavna zapora, vzdrževanje avtoceste, delo na cesti advertorial | Foto Klemen Korenjak

Foto: Klemen Korenjak

V Republiki Srbski bodo septembra začeli gradnjo avtoceste med Banjaluko in Prijedorom, vredne 297 milijonov evrov in dolge 42 kilometrov. Vključevala bo devet mostov, 23 nadvozov, deset viaduktov, en prehod za živali in po eno počivališče na vsaki strani ceste. Podrobnosti dogovora med ministrstvom za promet Republike Srbske in kitajskimi investitorji niso znane, saj je dogovor na željo Kitajcev ostal tajen.

Dela se bodo začela 2. septembra, rok za konec gradnje je pet let, je napovedal vršilec dolžnosti direktorja podjetja Autoputevi Republike Srbske Slobodan Stanarević, piše bosanska izdaja hrvaškega časnika Večernji list.

Cesto bo gradila kitajska družba prek podjetja SDHS-CSI BH, ki ga je ustanovila v Banjaluki. Kitajski investitorji jo želijo končati pred rokom, da bi se čim prej začelo 30-letno koncesijsko obdobje.

Kitajci zahtevajo tajnost dogovora

Podrobnosti dogovora med ministrstvom za promet Republike Srbske in kitajskimi investitorji niso znane, saj je dogovor na željo Kitajcev ostal tajen. Znano je le, da pogodba o koncesiji predvideva, da bo Republika Srbska 30 let plačevala letno nadomestilo za uporabo ceste v znesku 32,5 milijona evrov. Tega naj bi zagotovili s prihodkom od cestnin. Preostanek bo, če bo treba, pokrila iz proračuna.

Novice Dramatičen trenutek pri gradnji Pelješkega mostu: Kitajci so bili šokirani

Organizacija Transparency International v BiH poskuša rešiti tajnost koncesijske pogodbe po sodni poti, v začetku leta pa je vložila tudi upravni spor proti ministrstvu za promet Republike Srbske.

"Pogodba tako visoke vrednosti, za katero obstaja tudi povečano zanimanje javnosti, bi morala biti dostopna v vsaki demokratični družbi. Pojasnilo ministrstva, da izvajalec kot tretja stran ne dopusti javne objave, je zares problematično, saj je podpisnik pogodbe tudi ministrstvo, in to v imenu vseh državljanov," je povedal Damjan Ožegović iz Transparency International za banjaluški spletni portal Buka.