"Dirkalnik formule 1 bi moral biti kot sprožen top"

Gerhard Berger je prepričan, da je formula 1 v zadnjem času dolgočasna kot ponedeljek, ker je preveč predvidljiva in ne ponuja nobenega adrenalina. In prav to danes išče mlada generacija, ki bo v prihodnosti ključni dejavnik za preživetje športa kot dirkaškega spektakla.

"Resnično smo se znašli v zelo težkih časih. Seveda je Mercedes odlično opravil domačo nalogo in si zasluži spoštovanje. A kot navijači si želimo več bojev, več napetosti. Seveda so bila tudi v preteklosti dominantna moštva, vendar smo imeli več odstopov. Danes vsak dirkalnik konča dirko, nobenih presenečenj ni."

''Imeli smo dirkalnike s 1.400 konjskimi močmi!''

"Prej do zadnjega kroga nisi mogel biti prepričan, kdo bo zmagal. In v mojih časih so bile tudi dirkačeve napake kaznovane. Danes imaš asfaltne izletne cone in če imaš srečo, sploh ne izgubiš položaja. Zdaj je že po prvem ovinku jasno, kdo bo zmagal na dirki," je za časnik Salzburg Nachrichten potožil Gerhard Berger, ki je v formuli 1 med letoma 1984 in 1997 odpeljal 210 dirk. V svoji karieri je dosegel kar nekaj lepih rezultatov: 10 zmag, 48 stopničk, 12 najboljših štartnih položajev in 21 najhitrejših krogov.

Avstrijcu, ki je bil pri McLarnu moštveni kolega Ayrtona Senne, se kolca po časih, ko je dirkaču pripadal levji delež pri končnem rezultatu na dirki in v ospredju ni bila tehnologija. Po časih, ko je bil dirkalnik formule 1 skoraj neukrotljiva zverina.

"V mojih časih je bil dirkalnik formule 1 kot sprožen top. Imeli smo dirkalnike s 1.400 "konjskimi močmi", brez avtomatskega menjalnika, elektronskih pomagal ali današnje aerodinamike. Danes imajo celo športni dirkalniki več moči kot dirkalniki formule 1."

Berger verjame, da bi morala formula 1 na področju tehničnih pravil potegniti revolucionarne poteze, ne pa da se ubada s kozmetičnimi popravki.

"Za zgled bi si morali vzeti MotoGP. Kontrast med formulo 1 in MotoGP-jem ne bi mogel biti večji, kot je. Njihovi motocikli imajo 270 "konjskih moči" in 160 kilogramov ter stik kontakt s podlago. To je kot sprožen top. Moramo se vrniti v preteklost in dirkača formule 1 spet narediti odločilnega. Nekaj se mora spremeniti, če hočemo zadržati gledalce."