Ne Marquez, Aleix Espargaro junak drugega dne testiranj

Aleix je z zaostankom 6 desetink sekunde za najhitrejšim Marcom Marquezom potrdil, da so motocikli odprtega razreda (Open), s kakršnim dirka tudi sam, uspešni v lovu za tovarniškimi MotoGP prototipi, s kakršnimi so opremljeni tovarniški in poltovarniški dirkača Honde, Yamahe in Ducatija. Espargaro je s torka na sredo prepolovil svoj časovni primanjkljaj za vodilnim dirkačem in tako dokazal, da prvi dan ni šlo za splet srečnih okoliščin.

Čeprav se je znašel v sendviču Valentina Rossija in Jorgeja Lorenza, se je zelo dobro počutil, saj se je presneto dobro zavedal, da je naredil veliko stvar. Od Rossija, ki ima Yamahin tovarniški motocikel, je bil s tretjerezredno Yamaho počasnejši vsega 83 tisočink sekunde, od Valentinovega kolega v garaži Lorenza, pa je bil celo hitrejši – za 26 tisočink sekunde. Yamahin poltovarniški dirkač Bradley Smith, ki dirka z MotoGP prototipom, je bil 56 tisočink slabši kot Aleix, njegov moštveni kolega, Pol Espargaro, pa je za bratom Aleixom zaostal že pol sekunde.

Honda ostaja vodilni konstruktor, Ducati še naprej izgubljen v vesolju

Japonski konstruktor Honda si je drugi dan testiranj rezervirala virtualno prvo štartno vrsto. Marquez se je kot edini dirkač v karavani spustil pod dve minuti, a so se mu tekmeci že nekoliko bolj približali. Najbolj moštveni kolega Dani Pedrosa – na štiri desetinke. Fantastičen rezultat je dosegel Hondin poltovarniški dirkač Stefan Bradl, ki je bil od Pedrose počasnejši pičle tri tisočinke.

Ducati je bil tudi drugi dan katastrofalen. Njegov najboljši mož je bil znova poltovarniški dirkač Andrea Iannone, ki je za Marquezom zaostal skorajda sekundo. Tovarniška dirkača Andrea Dovizioso in Cal Crutchlow pa sta bila še slabša.