Ponedeljek, 12. 6. 2017, 9.37
7 let, 2 meseca
Suzuki swift v Sloveniji: novi prvak razmerja med kakovostjo in ceno?
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,73
Suzuki je v javnosti pogosto podcenjena avtomobilska znamka, ki pa z novimi modeli, kot so ignis, swift in vitara, ponuja dobro razmerje med kakovostjo in ceno. Japonci so v štirih letih prodajo v Sloveniji povečali za skoraj 500 odstotkov.
Pet avtomobilskih hitov leta v Sloveniji
O Suzukiju smo že večkrat pisali kot o avtomobilski znamki, ki je v Evropi in tudi Sloveniji v zadnjih letih beležila visoko rast prodaje svojih vozil. Leta 2013 so jih v Evropi na primer prodali 152 tisoč, lani pa že skoraj 203 tisoč. Tržni delež na ravni evropskega avtomobilskega trga sicer ostaja približno enak, in sicer 1,3 odstotka. Večja je bila dejansko rast v Sloveniji, kjer je Suzukiju v štirih letih uspelo prodajo z 235 povečati na 1.119 prodanih vozil v lanskem letu.
Prodaja znamke Suzuki v Sloveniji:
|
|
Prodaja vozil |
Tržni delež |
|---|---|---|
|
2016 |
1.119 |
1,7 % |
|
2015 |
696 |
1,1 % |
|
2014 |
402 |
0,7 % |
|
2013 |
235 |
0,4 % |
V primerjavi s predhodnikom je centimeter krajši, štiri centimetre širši in 1,5 centimetra nižji.
Suzuki v Sloveniji pred novim rekordnim letom
"Letos želimo v Sloveniji prodati 1.350 vozil, kar nam bo skoraj zagotovo uspelo. Glede na prodajo v prvih mesecih bomo najbrž bližje meji 1.500 vozil. Že v prvem četrtletju smo izpolnili 35 odstotkov zastavljenega letnega načrta," nam je povedal Peter Verčič, direktor znamke Suzuki v Sloveniji. Japonska znamka tako ob znamki Dacia, ki po uradni statistiki zaseda peto mesto med najbolje prodajanimi znamkami v Sloveniji, beleži zelo visoko rast. Do konca maja so prodali 728 vozil in tako le za malenkost zaostali za znamkami, kot so Fiat, Kia in Audi.
"Pri večini modelov imamo tudi že težave z dobavljivostjo iz tovarne. Občasno je treba na avtomobile čakati tudi več mesecev, a za zdaj take primere uspešno rešujemo. Na to vpliva tudi selitev proizvodnje swifta na Japonsko, manj je prilagodljivosti. Precej smo odvisni tudi od razpoložljivih vozil pri Suzuki Madžarska, ki je distributer za našo regijo," pravi Verčič. Na vprašanje, ali bi lahko regionalni center Suzukija z Madžarske zaradi povečane prodaje dvignil cene na slovenskem trgu, je bil njegov odgovor odločno nikalen.
Notranjost (bolje opremljenega) suzuki swifta nove generacije, ki ga bodo proizvajali na Japonskem.
Novi swift z razmerjem zunanjih dimenzij še najbližje miniju
Suzuki danes velja za eno izmed avtomobilskih znamk, ki dobro kombinirajo kakovost in sprejemljive cene. Novi ignis je najcenejši avtomobil s štirikolesnim pogonom, tudi nova vitara s štirikolesnim pogonom je športni terenec, ki stane manj kot 20 tisoč evrov. Zdaj je na slovenske ceste zapeljal še novi swift. Za razliko ob balena bo v večji meri namenjen mlajšim voznikom, ki jih bo nagovarjal predvsem z razmerjem med dolžino in širino vozila. Iz tega vidika je swiftu še najbližje mini.
Prostora na zadnji klopi je presenetljivo veliko.
Mestni avtomobil je prijazen do potnikov na zadnji klopi
Ključni zunanji dejavniki so poleg razmerja med dolžino in širino tudi črni stebrički (vtis lebdeče strehe), skrite kljuke zadnjih vrat in tudi možnost dvobarvnih karoserijskih različic. V notranjosti so se oblikovalci zatekli k merilnikom okrogle oblike, k vozniku usmerjeni armaturni plošči in sredinski konzoli, pa tudi prostornosti. Na zadnji klopi je presenetljivo veliko prostora za noge.
Na seznamu opreme so tudi žarometi LED, digitalni zaslon na dotik, pa tudi moderni varnostno-asistenčni sistemi, kot so zaznavanje pešcev, radarski tempomat, samodejno prilagajanje snopa žarometov, opozorilo pred nenamerno menjavo prometnega pasu in podobno.
Bencinski trivaljnik je za avto z dobrimi 900 kilogrami zelo poskočen
Za pogon bosta skrbela bencinska motorja, in sicer šibkejši 1,2-litrski motor dualjet (66 kilovatov in 120 njutonmetrov navora) in bolj poskočen litrski bencinski trivaljnik boosterjet (82 kilovatov in 170 njutonmetrov navora). Tak motor se dobro združi z manj kot tono mase praznega avtomobila.
Za prenos moči skrbi petstopenjski ročni menjalnik. Pri močnejšem motorju je na voljo tudi šeststopenjski samodejni menjalnik, pri šibkejšem pa samodejni menjalnik CVT. Šibkejši motor ponuja tudi možnost štirikolesnega pogona.
Štirikolesno gnani swift za manj kot 13 tisoč evrov
Najcenejši swift bo v Sloveniji stal 10.350 evrov. Pri uvozniku znamke pričakujejo največ povpraševanja po srednjem paketu opreme premium, kjer se cene začnejo pri 11.150 evrih za šibkejši oziroma 12.800 za močnejši motor. Swift s štirikolesnim pogonom stane od 12.800 evrov naprej.
