Sobota, 21. 7. 2018, 4.00
6 let, 9 mesecev
Kdo je v prvem polletju prodal največ avtomobilov?
Top 20 avtomobilskih znamk v Evropi
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3,96
2
Rast prodaje novih avtomobilov se je letos v Evropi precej upočasnila in je v državah Evropske unije znašala slabe tri odstotke. Na vrhu zanesljivo Volkswagen, Renault in Ford. Mnogim avtomobilskim znamkam je v prvem polletju prodaja upadla.
Ena glavnih novosti leta bo novi ford focus.
Svetovna avtomobilska industrija se trenutno vrti okrog mogočih razpletov gospodarskih dogovorov med ZDA, Evropo in Japonsko, ki imajo neposreden vpliv tudi na konkurenčnost posameznih avtomobilskih proizvajalcev in predvsem njihovih tovarn v posameznih državah. V Evropi avtomobili ostajajo dober posel. V prvem polletju so Evropejci kupili skoraj osem milijonov novih avtomobilov, kar je 2,8 odstotka več kot v lanskem prvem polletju, kažejo podatki Združenja evropskih avtomobilskih proizvajalcev (ACEA).
Volkswagnu dajejo zagon športni terenci, Renault letos brez večjih novosti
Volkswagen ostaja z naskokom najbolje prodajana avtomobilska znamka v Evropi. Nemci so prodali 993 tisoč avtomobilov, kar je približno 50 odstotkov več kot drugouvrščeni Renault. Volkswagen izkorišča prodor novih modelov, kot sta T-roc in touareg (tudi polo), Renault pa na drugi strani letos pomembnejših velikoserijskih novosti nima.
Tretji je Ford, ki se letos predstavlja z novo fiesto, ecosportom in kmalu tudi focusom. Sledita Peugeot in Opel. V drugi polovici leta bo zanimivo videti vpliv uvedbe novega standarda meritev izpušnih plinov WLTP, kjer imajo s prekomerno zalogo avtomobilov trenutno največ težav prav pri Volkswagnu.
Dvajset najbolje prodajanih avtomobilskih znamk v Evropi:
|
|
Prodaja 2018 |
Sprememba 2018/2017 |
|
Volkswagen |
993 tisoč |
+ 8,9% |
|
Renault |
631 tisoč |
+ 0,5 % |
|
Ford |
550 tisoč |
3,9 % |
|
Peugeot |
543 tisoč |
+ 8,7 % |
|
Opel/Vauxhall |
495 tisoč |
/ |
|
Mercedes |
456 tisoč |
2,0 % |
|
Audi |
433 tisoč |
1,8% |
|
BMW |
429 tisoč |
1,2 % |
|
Fiat |
423 tisoč |
9 % |
|
Škoda |
401 tisoč |
+ 8,4 % |
|
Toyota |
391 tisoč |
+ 5,6 % |
|
Citroen |
334 tisoč |
+ 3,5 % |
|
Hyundai |
291 tisoč |
+ 7,5 % |
|
Dacia |
287 tisoč |
+ 16 % |
|
Nissan |
286 tisoč |
9,6 % |
|
Kia |
264 tisoč |
+ 5,0 % |
|
Seat |
253 tisoč |
+ 19 % |
|
Volvo |
171 tisoč |
+ 7,0 % |
|
Mini |
113 tisoč |
+ 3,2 % |
|
Jeep |
90 tisoč |
+ 67,6 % |
Vir: ACEA
Duster je v prvem polletju pomagal Dacii k 16-odstotni rasti prodaje v Evropi.
Največ rasti za Dacio, Seat, Jeep …
V premium razredu ostaja v Evropi zanesljivo najboljši Mercedes-Benz, vpliv letošnjiih novih modelov čaka tudi Audi. Ti so prehiteli BMW.
Med prvo deseterico je pri štirih znamkah v prvi polovici leta prodaja avtomobilov upadla, pri Fiatu celo za devet odstotkov. Največjo rast sta imela Dacia (predvsem po zaslugi dusterja) in Seat, ki še vedno stalno povečuje obseg prodaje svojih avtomobilov.
Koliko prodaje je z nakupom Opla pridobil francoski PSA?
Med avtomobilskimi koncerni je bil tudi letos najuspešnejši Volkswagen. Z vsemi svojimi znamkami je prodal 2,1 milijona avtomobilov, kar je bilo 7,5 odstotka več kot lani. Drugi je francoski PSA, ki je prodal 1,4 milijona avtomobilov. PSA je z nakupom Opla in Vauxhalla pridobil 65 odstotkov prodaje. Francozi so tako kot koncern prišli do 16-odstotnega tržnega deleža v Evropi.
2