Sreda, 22. 1. 2025, 6.04
27 minut
Prodaja avtomobilov v letu 2024
Velike razlike: kdo je zadovoljen in katere direktorje ob teh številkah boli glava?
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,16
Škoda je znamka, ki je imela lani eno najvišjih rasti števila registracij novih avtomobilov.
Prodaja novih avtomobilov v Evropi je lani stagnirala, vse znamke pa prodajnega izkupička iz leta 2023 niso izboljšale. Kar dvanajstodstotni skok za Škodo in Toyoto, najbolj boleč padec prodaje pa za Fiat in Ford.
Prodaja oziroma število registracij novih avtomobilov v Evropi je bilo lani skoraj enako kot predlani. Trgovci so prodali skoraj 13 milijonov novih avtomobilov (12,9 milijona), kar je bilo 0,9 odstotka več kot predlani.
Volvo je lani svoje dobave novih avtomobilov povečal za 28 odstotkov.
Katera znamka je bila lahko z lanskim letom najbolj zadovoljna?
Med tistimi večjimi in pomembnejšimi sta bili to prav gotovo Škoda (+12,7 %) in Toyota (+12 %), zelo uspešno je bilo leto tudi za Volvo (+28 %). Temu je uspelo z novim električnim EX30 svojo prodajo povečati za slabo tretjino in med znamkami prehiteti Teslo.
Uspešno je bilo leto tudi za Mitsubishi (+42 %), Lexus (+28 %) in Hondo (+23 %), a to so vse nišne znamke z manj kot sto tisoč novimi registracijami.
Med premijskimi znamkami je na evropskem trgu vodilni BMW pred Mercedesom in Audijem.
Kdo je lani doživel največji padec prodaje? Po številu registracij sodeč je bil to Fiat (–20 %), podobno tudi DS (–22 %), Ford (–17 %), Mini (–19 %) in Audi (–9,6 %). Število registracij pri Tesli, ki je bila vodilna z električnimi avtomobili, je lani upadlo za 10,8 odstotka. Tesla je v Evropi registrirala 327 tisoč novih avtomobilov, torej le dobro petino svoje letne globalne prodaje.
Petnajst avtomobilskih znamk z največ novimi registracijami v Evropi *
| št. registracij 2024 | razlika 2024/2023 | |
|---|---|---|
| Volkswagen | 1,3 milijona | +1,0 % |
| Toyota | 928 tisoč | +12 % |
| BMW | 774 tisoč | +6,3 % |
| Škoda | 766 tisoč | +12,7 % |
| Renault | 699 tisoč | +2,7 % |
| Mercedes | 684 tisoč | +1,8 % |
| Audi | 663 tisoč |
–9,6 % |
| Peugeot | 641 tisoč | +0,6 % |
| Dacia | 578 tisoč | +3,9 % |
| Hyundai | 534 tisoč | +0,0 % |
| Kia | 529 tisoč |
–7,5 % |
| Opel | 414 tisoč |
–9,5 % |
| Ford | 426 tisoč |
–17 % |
| Volvo | 369 tisoč | +28,4 % |
| Citroën | 358 tisoč |
–2,8 % |
vir: ACEA. * države EU+EFTA v 2024
